مسائل نصب و راه اندازی فن centrifugal

1. نصب و راه اندازی واحد فن مرکز باید به طور مستقیم بر روی پایه قرار داده شده و با جفت آهن شیم تمایل تسطیح.

2. برای طرفداران centrifugal مونتاژ شده در محل، سطح برش در پایه باید به درستی محافظت می شود، و باید هیچ زنگ و یا دستکاری وجود دارد. هنگامی که پایه بر روی پایه قرار می گیرد، باید آن را با یک جفت آهن شیم تمایل تسطیح کرد.

3. صندلی یاتاقان و پایه باید محکم متصل, سطح طولی نباید بیش از 0.2/1000, استفاده از سطح روح برای اندازه گیری بر روی شفت اصلی, و پایین افقی سطح نشده نباید بیش از 0.3/1000, و استفاده از سطح روح در نقطه میانی افقی از اندازه گیری صندلی یاتاقان.

۴- قبل از اینکه بوش یاتاقان در حال کندن باشد، باید خط محور روتور و خط محور پوششی کالیبره شود. در عین حال فاصله بین پروانه و دهانه هوا و شکاف بین شفت اصلی و سوراخ شفت در سمت عقب پوشش را تنظیم کنید تا آن را با مقررات سند فناوری تجهیزات همخوانی داشته باشد.

5. هنگامی که شفت اصلی و بوش یاتاقان مونتاژ, آنها باید با توجه به تجهیزات اسناد فنی بازرسی. تداخل بین کلاهک یاتاقان و پوسته یاتاقان باید ۰٫۰۳ تا ۰٫۰۴ میلی متر باشد (قطر خارجی پوسته یاتاقان و قطر داخلی صندلی یاتاقان را اندازه گیری کنید).

6. در هنگام مونتاژ پوشش فن، موقعیت پوشش باید بر اساس خط محور روتور همتراز شود و شکاف های محوری و شعاعی بین اینلت پروانه و وارده پوشش باید با سرعت بالا به محدوده مشخص شده در فایل فنی تجهیزات در همان زمان، بررسی کنید که آیا پیچ و مهره لنگر تنگ است یا نه. اگر مقدار شکاف در اسناد فنی تجهیزات مشخص نشده باشد، شکاف محوری عمومی باید ۱/۱۰۰ قطر بیرون پروانه باشد، و شکاف شعاعی باید به طور مساوی توزیع شود، و مقدار آن باید ۱٫۵/۱۰۰۰~۳/۱۰۰۰ قطر بیرون پروانه باشد. قطر کوچکتر مقدار بزرگتر را می گیرد). در هنگام تنظیم، سعی کنید شکاف را کوچکتر کنید تا کارایی فن بهبود یابد.

7. هنگامی که فن تراز شده است، تفاوت بین شفت فن و شفت موتور: شیفت موقعیت شعاعی نباید بیش از 0.05 میلی متر، و شیب نباید بیش از 0.2/1000.

8. برای طرفداران centrifugal مونتاژ شده با یاتاقان نورد، سوراخ یاتاقان بر روی دو قاب یاتاقان دارای درجه محوری متفاوت است. پس از نصب روتور، مشمول چرخش انعطاف پذیر می شود.